Der BMW i7: Die neue Form der Souveränität.

• G70 (ab 2022): Vorstellung des i7 als vollelektrische Variante der 7er‑Limousine, Markteintritt Ende 2022

• Modellpflege 2023–2025: Kontinuierliche Verfügbarkeit, mit Ausstattungslinien und Optionen entsprechend Markt und Paketwahl – z. B. unterschiedliche Ausstattungspakete, Komfort‑ und Technikoptionen.

• G70 LCI (ab 2026): umfassendes Facelift mit luxuriösen Materialien, modernem Design und innovativen Technologien, darunter BMW Panoramic iDrive, mehr Assistenzsystemen, höhere Reichweite dank Einsatz der innovativen Rundzellen der sechsten Generation BMW eDrive

Das sogenannte "Executive Lounge Seating" des BMW i7 ist eine optionale Fond-Komfortausstattung. Sie ermöglicht dem Passagier hinter dem Beifahrer eine besonders komfortable Ruhe‑ und Lounge‑Position mit durchgehender Beinablage und entspannter Sitzlage – ideal für Chauffeur‑Situationen oder lange Reisen.

Der BMW i7 ist ausschließlich als vollelektrische Limousine erhältlich, sodass es keinen offiziellen Kraftstoffverbrauch gibt. Entsprechend betragen die CO2-Emissionen 0 g/km, was der CO2-Klasse A entspricht.

Ja, gebrauchte Modelle werden auch mit Sportpaket angeboten. Dazu gehören in den meisten Fällen etwa 20" M Aerodynamikräder, M Sportbremse, M Lederlenkrad und Leder-Ausstattung sowie verschiedene M Sport Exterieurumfänge und der M Heckspoiler. Das M Sportpaket Pro ist noch umfangreicher ausgestattet, einschließlich M Sicherheitsgurten.

Der BMW i7 zeichnet sich durch sein luxuriöses Elektro‑Flaggschiff‑Konzept aus: große Reichweite, Premium‑Innenraum mit hochwertiger Verarbeitung, innovative Technologien wie riesige Displays und Komfort‑Features sowie sehr leise, leistungsstarke Elektromobilität. Die Kombination aus Reichweite, Komfort‑Optionen und High‑End‑Ausstattung definiert ihn als Oberklasse‑EV.

Die Leistung des BMW i7 variiert je nach Modellversion: Der i7 eDrive50 hat eine Systemleistung von rund 455 PS, während die stärkere xDrive60‑Variante ca. 544 PS leistet. Das Top-Modell ist der BMW i7 M70 mit 659 PS (in der ersten Generation) bzw. bis zu 680 PS beim Facelift ab 2026.

Unsere gebrauchten BMW i7 bieten oft umfangreiche Ausstattungen wie Panoramadach (auch Sky Lounge), 360-Grad‑Kamera, Massagesitze, Head‑up‑Display HUD sowie Navigationssystem oder Bowers & Wilkins‑Soundsystem. Viele Fahrzeuge aus unserem Angebot kombinieren diese Elemente für ein sehr hohes Komfortniveau.

Ja, der BMW i7 kommt serienmäßig bereits mit LED‑ oder höherwertigen Lichtsystemen, je nach Ausstattung. Oft sind auch Iconic‑Glow‑Scheinwerfer verfügbar, teils optional. Die moderne LED‑Lichttechnik ist beim i7 üblich und trägt zur Sicherheits- und Designwirkung bei.

BMW bietet für einige Modellvarianten des i7 die Option einer Anhängerkupplung an, sodass entsprechende Gebrauchtmodelle mit AHK verfügbar sind. Sprechen Sie unser Team gerne an, wenn Sie spezielle Wünsche und Fragen dazu haben.

Das Kofferraumvolumen des BMW i7 liegt bei etwa 500 Litern, was für eine Oberklasse‑Limousine ein gutes Ladevolumen darstellt. Dieses Volumen bietet ausreichenden Stauraum für Alltag und Reisen.

Der Stromverbrauch des BMW i7 liegt je nach Modellvariante zwischen 18,1 und 23,8 kWh/100km (komb. nach WLTP‑Angaben).

Der BMW i7 lädt an Schnellladestationen (DC) mit bis zu 195 kW, wodurch der Akku (101,7 kWh netto) in weniger als 35 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen wird. An einer 22-kW-Wallbox dauert eine vollständige Ladung (0 bis 100 Prozent) ca. 5 bis 5,5 Stunden, an einer 11-kW-Wallbox unter elf Stunden. Seit der Modellpflege 2026 lassen sich dank DC-Laden (Laderate nach DIN) in nur zehn Minuten bis zu 235 km zusätzliche Reichweite nachladen. Diese Werte könnten unter realistischen Bedingungen variieren.

Die Bezeichnung "xDrive" (Beispiel: BMW i7 xDrive60) steht für den permanenten Allradantrieb von BMW, der bessere Traktion und Dynamik bietet als der reine Heckantrieb (Beispiel: BMW i7 eDrive50) bei den sogenannten eDrive‑Versionen.

Ja, der BMW i7 kommt serienmäßig mit einem integrierten Navigationssystem im digitalen Cockpit‑Display. Es ist Teil der iDrive‑Multimedia‑Plattform und in der Regel bei jedem Gebrauchtwagen des BMW i7 xDrive vorhanden. Optional gibt es zusätzliche Karten‑ und Komfort‑Funktionen.

Die Reichweite des BMW i7 ist von der jeweiligen Variante und der Modellgeneration abhängig und schwankt zwischen 488 und 728 Kilometern. Die größte Reichweite hat der BMW i7 50 xDrive seit der Modellpflege ab 2026, dessen Werte offiziell mit 591 bis 728 Kilometern angegeben werden.

Der Preis für gebrauchte BMW i7 liegt meist zwischen 82.000 und 147.000 Euro, abhängig von Ausstattung, Kilometerstand und Modellvariante. Der Durchschnittspreis liegt bei rund 100.000 Euro.

Ein gebrauchter BMW i7 verbindet Oberklasse‑Komfort, Reichweite, Luxus‑Features und starke Performance zu einem niedrigeren Einstiegspreis als ein Neuwagen. Käufer profitieren von technischer Ausstattung, hoher Effizienz und Prestige‑Wert bei geringerem Wertverlust als bei Erstzulassung des Pkw.

Die aktuelle Förderung von Elektroautos, die seit Jahresbeginn 2026 verfügbar ist, gilt ausschließlich für Neuwagen und daher nicht für gebrauchte BMW i7. Gerne beraten wir Sie zu Sonderkonditionen und möglichen Rabatte durch den Hersteller.

Alle Automobile der BMW Premium Selection profitieren ab dem Moment der Übergabe von einer 24-monatigen Garantie, die Arbeits- und Materialkosten vollständig abdeckt und in ganz Europa gültig ist. Bei jungen i7 Gebrauchtwagen beginnt diese Zusatzgarantie erst nach Ende der gesetzlichen zweijährigen Gewährleistungsfrist.