BMW Z4 – sportlicher Roadster mit Fahrspaßgarantie

Der BMW Z4 Roadster beweist Alltagstauglichkeit

In vielen Berichten und Artikeln wird die fehlende Alltagstauglichkeit des Mittelklassewagens bemängelt. Natürlich handelt es sich um einen zweisitzigen Sportwagen, der nicht mit einem Kombi oder einem geräumigen Familienwagen zu vergleichen ist. Dennoch hat der BMW Z4 Roadster seine Vorteile mehrfach unter Beweis gestellt.

Schon bei der zweiten Generation hat BMW darauf geachtet, das Fahrzeug für die Nutzung im Alltag zu optimieren. Bei geschlossenem Verdeck hat das Auto ein Kofferraumvolumen von 310 Litern und selbst im offenen Zustand stehen noch 180 Liter zur Verfügung. Darüber hinaus besitzt der Roadster zahlreiche Stauräume, die zusätzlichen Platz bieten. In der Folge ist das Modell in der Länge um 15 Zentimeter gewachsen.

Cabrio-Coupé mit dynamischem Charakter

Der zweisitzige Sportwagen von BMW überzeugt mit einem Höchstmaß an Dynamik und vereint die Vorteile von Coupé und Cabrio – vor allem in der zweiten Generation. Diese Modelle besitzen ein zweiteiliges Faltdach aus Aluminium und Stahl, das sogenannte Hardtop, das im geschlossenen Zustand einen dynamischen Eindruck schafft.

Bei der aktuellen Variante kommt wieder das Stoffverdeck zum Einsatz, was für die Sportlichkeit allerdings keine Einbußen bedeutet. Ein kraftvoller Motor macht den Roadster zum Spitzenreiter. Dazu kommen die wählbaren Fahrmodi (Normal, Sport oder Sport+), die Änderungen bei Gaskennlinie, Fahrwerk oder Schaltverhalten ermöglichen. Dann greifen auch die Sicherheitssysteme später, was geübte Fahrer zum Querfahren (Driften) ermutigt.

Ein Design mit Sportlichkeit & Ästhetik

Alle Modellvarianten überzeugen mit einer dynamischen Optik, die sportlich und ästhetisch ist. Das macht den BMW Z4 als gebrauchtes Fahrzeug und Neuwagen gleichermaßen attraktiv. Zu den besonderen Markenzeichen des Sportwagens gehören die langgezogene Motorhaube sowie die kurzen Überhänge, die ein hohes Maß an Agilität widerspiegeln. Die neuesten Modelle sind allesamt länger und breiter, aber auch flacher geworden. Bei der Entwicklung wurde besonderer Wert auf ein leichtes Gewicht gelegt, was sich nicht nur bei der Fahrdynamik, sondern auch beim Kraftstoffverbrauch bemerkbar macht. Beim aktuellen Modell sind Türen und Motorhaube aus Aluminium gefertigt, die Heckklappe besteht aus Kunststoff.

Höchstleistungen mit dem BMW Z4 M

Der Z4 ist von Haus aus auf Sportlichkeit und Dynamik getrimmt, dennoch gab es die erste Version auch als M-Modell. Das BMW Z4 M Coupé wird von einem 3,2-Liter-Sechszylindermotor (Benzin) mit 343 PS angetrieben, der aus dem M3 (E46) stammt. Damit sind Höchstgeschwindigkeiten bis zu 250 km/h möglich. Beim zweiten Jahrgang verzichtete BMW auf die M-Version, sodass der sDrive 35is die leistungsstärkste Modellvariante darstellt. Der 3-Liter-Sechszylinder (N54) leistet dennoch bis zu 340 PS. Ein ähnlicher Motor, ebenfalls ein Benzin-Reihen-6-Zylinder (B58) mit 340 PS, kommt auch im neuesten M40i zum Einsatz.

Die Motorisierungen und Getriebe des Z4

Der kleinste Benzin-Motor im Z4 von BMW leistet mindestens 110 kW. Dabei handelt es sich um das Antriebsaggregat aus dem 2.0i – gleichzeitig der einzige Reihenvierzylinder in der ersten Generation. Beim 2.2i kommt bereits der Benzin-Sechszylinder mit 125 kW zum Einsatz. Für die Kraftübertragung sorgt ein manuelles Schaltgetriebe oder die optionale Automatik. Bei der zweiten Generation gab es im Hinblick auf die Leistung keine großen Änderungen. Der Vierzylinder im sDrive 18i leistet 156 PS, der schwächste Sechszylinder-Motor im sDrive 23i bringt 204 PS auf den Asphalt.

Das manuelle Schaltgetriebe mit sechs Gängen ist Serie, ein Automatikgetriebe mit sechs oder acht Stufen ist optional erhältlich. Die stärksten Modelle sind auch mit 7-Gang-DKG zu haben. Im neuesten Jahrgang gehört der Reihenvierzylinder zum Standard. Im sDrive20i (6-Gang-Schaltgetriebe) liefert die Motorisierung rund 197 PS, im sDrive30i (8-Gang Automatik) werden 258 PS auf die Straße gebracht. Der Benzin-Sechszylinder ist derzeit nur im M40i verbaut. Der Z4 ist ausschließlich mit Heckantrieb zu kaufen.

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