BMW iX1 gebraucht – vollelektrischer Kompakt-SUV für den Alltag

A: Ja, der BMW iX1 ist serienmäßig mit LED Scheinwerfern und LED Rückleuchten ausgestattet. Optional (ab Ausstattung Premium) sind adaptive LED-Scheinwerfer verbaut, die zusätzlich mit Abbiegelicht, statischem Kurvenlicht, Kreuzungs- und Kreisverkehrslicht sowie einer automatischen Leuchtweitenregulierung punkten. Insgesamt setzt BMW beim iX1 vollständig auf moderne LED Technik.

A: Der BMW iX1 Elektro gebraucht ist bereits serienmäßig sehr gut ausgestattet und verfügt beispielsweise über ein Navi, den Parkassistenten mit Kamera (RFK) sowie 2-Zonen-Klimaautomatik und Sitzheizung (SHZ). Außerdem hat der iX1 serienmäßig einen DAB Tuner. Je nach Ausstattungsvariante kommen Assistenzsysteme, wie der Driving Assistant mit aktiver Abstandsregelung (ACC) hinzu.

A: Die Ladedauer beim BMW iX1 hängt von der verwendeten Ladesäule und der jeweiligen Leistung ab. An einer Schnellladesäule (max. 130 kW) kann der Akku in rund 30 Minuten auf etwa 80 Prozent geladen werden. Mit Wechselstrom dauert es je nach Leistung mehrere Stunden.

A: Ja, der BMW iX1 ist auf Wunsch auch mit dem beliebten M-Sport Paket erhältlich. Dieses umfasst unter anderem die 18" (oder 19") Leichtmetallfelgen, ein hochwertiges M Lederlenkrad im 3-Speichen-Design sowie das M Aeropaket mit sportlicher Frontschürze, Seitenschwellern und Heckschürze in Wagenfarbe. Das Highlight sind die individuell anpassbaren Sportsitze. So wirkt das Sportpaket deutlich dynamischer als das Basismodell.

A: Beim BMW iX1 handelt es sich um ein reines Elektrofahrzeug, sodass es keinen offiziellen Kraftstoffverbrauch oder Werte zu CO2-Emissionen wie bei Pkw mit Verbrennungsmotor gibt. Stattdessen sind nur die Informationen über Stromverbrauch, Batteriekapazität und Reichweite gegeben, jedoch keine klassischen Verbrauchsangaben.

A: Ja, der BMW iX1 ist optional mit einer Anhängerkupplung (AHK) erhältlich. Damit lässt sich je nach Modellvariante ein Anhänger oder Fahrradträger nutzen. Die AHK lässt sich über einen Betätigungsschalter im Gepäckraum elektrisch ein- und ausschwenken. Hinzu kommt eine Anhänger-Stabilitätskontrolle. Die Anhängerkupplung ist nur in Verbindung mit der Edition Balance erhältlich.

A: Der BMW iX1 eDrive20 ist ein frontangetriebenes Fahrzeug, während der BMW iX1 xDrive30 über den beliebten xDrive-Allradantrieb verfügt. Der Unterschied liegt in der Anzahl der Motoren und der Kraftverteilung. Während der eDrive 20 nur einen Elektromotor an der Vorderachse hat, verfügt der BMW iX1 xDrive 30 über insgesamt zwei Motoren, jeweils einen pro Achse.

A: Der Zusatz xLine steht beim BMW iX1 für eine optisch aufgewertete Ausstattungslinie. Sie bietet besondere Chrom-Designelemente im Exterieur und Interieur sowie hochwertigere Materialien im Innenraum, inklusive spezieller Stoff-Leder-Kombinationen für Sitze und Ausstattung. Dadurch wirkt der iX1 xLine, der bereits umfangreiche Serienausstattungen enthält, noch hochwertiger.

A: Der BMW iX1 eDrive20 erzielt im Alltag eine etwas höhere Reichweite als der leistungsstärkere xDrive 30. Beide Modelle liegen je nach Fahrstil und Bedingungen im Bereich der aktuellen Premium-Kompakt-SUVs, mit einer Reichweite von mehr als 400 Kilometern.

A: Wer sich für ein BMW Premium Selection Modell entscheidet, erhält ab Übergabe eine 24-monatige Anschlussgarantie, die sowohl Arbeits- als auch Materialaufwand vollständig abdeckt und europaweit gültig ist. Bei jungen gebrauchten iX1 Automobilen beginnt dieser 24-Monate-Schutz erst nach dem Ende der gesetzlichen zweijährigen Herstellergarantie.

A: Ein BMW iX1 gebraucht gehört zu den modernen SUV-Modellen auf dem Markt, die mit reichhaltiger Ausstattung und modernen Antrieben überzeugen können. Das Elektroauto punktet mit geringem Stromverbrauch und hoher Reichweite, sowie je nach Gebrauchtwagen auch mit wertvollen Extras, etwa dem beliebten Sportpaket. Beim Autohaus Krah + Enders und beim Autohaus Karl + Co. finden Sie einen hochwertigen BMW iX1, der Ihren Anforderungen entspricht.