BMW i3 gebraucht statt neu

BMW i3 Gebrauchtwagen

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Symbolträchtiges Design des BMW i3

Nicht nur die Antriebstechnik des i3 setzt neue Maßstäbe, sondern auch die Optik. Sein Äußeres signalisiert Modernität, Innovation und Sportlichkeit. Dabei ist es völlig unerheblich, ob man einen Neuwagen oder einen Gebrauchtwagen fährt. Mit kurzen Überhängen und der zweifarbigen Lackierung ist der BMW i3 ein echter Hingucker. Die gegenläufig öffnenden Türen, auch als Selbstmördertüren bezeichnet, erleichtern den Einstieg sowie die Beladung. Hinzu kommt die fehlende B-Säule, die den offenen Charakter des i3 unterstreicht, ohne Einbußen für die Sicherheit. Die Sicherheitsgurte für die Frontpassagiere befinden sich an den hinteren Seitentüren, die im Vergleich zu den vorderen Türen deutlich kompakter gestaltet sind. Displays im Innenraum, die den klassischen Tacho ersetzen, betonen das innovative Interieur.

Das besondere Markenzeichen des BMW i3, egal ob gebraucht oder neu, ist die innovative Technik. Eine große Herausforderung ist bei Elektroautos häufig das hohe Gewicht der Batterie, das die Effizienz und Reichweite beeinträchtigt. Hier kann der elektrifizierte kleine BMW mit seiner fortschrittlichen Technik punkten und erreicht durchaus zufriedenstellende Werte.

Er ist das erste in Serie produzierte Elektrofahrzeug mit einer Fahrgastzelle aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff, kurz CFK. Aufgrund der hohen Festigkeit des Materials ist dieses E-Auto von BMW gleichzeitig sehr sicher und sehr leicht – der i3 wiegt rund 1.300 Kilogramm. Der BMW i3 Preis bleibt trotzdem moderat – interessante Angebote gibt es insbesondere für Gebrauchtwagen.

BMW i3s – elektrisierendes Feeling für sportlichen Fahrer

Sie glauben, sportliche Autofahrer kommen beim i3 nicht auf ihre Kosten? Dann kennen Sie vermutlich noch nicht den BMW i3s! Die sportliche Variante des elektrischen Stadtautos von BMW bringt noch mehr Freude am Fahren. Die neu gestaltete Antriebsschlupfregelung, kurz ASC, arbeitet besonders schnell – sie garantiert ein Höchstmaß an Traktion und Stabilität. Das Gaspedal reagiert schneller und direkter auf die Befehle des Fahrers. Die dynamische Traktionskontrolle ermöglicht hohe Kurvengeschwindigkeiten. Der Fahrmodus “Sport” sorgt für eine sportliche Fahrdynamik. Dazu kommen die Sportlenkung und das tiefergelegte Fahrwerk. Technische Daten im Vergleich: Die Höchstgeschwindigkeit des i3 beträgt normalerweise 150 km/h, die sportliche Variante bringt es auf 160 km/h.

BMW i3 – auch gebraucht ein Vorteil für die Umwelt

Die Elektromobilität steht seit Jahren in der Diskussion. Hauptkritikpunkt ist, dass die Umweltbelastung durch den Autoverkehr nicht reduziert, sondern lediglich verlagert würde. Wie steht es also um die ökologische Verträglichkeit des kleinen Elektrofahrzeugs i3 von BMW? 

Bei der Herstellung kommen viele nachwachsende Rohstoffe zum Einsatz und die Produktion erfolgt zu 100 Prozent mit Strom aus erneuerbaren Energien. Damit will der i3 seinen Anspruch für eine gesündere Umwelt schon bei der Herstellung erfüllen. Darüber hinaus ist jedes Modell zu 95 Prozent recycelbar. Während die Batterien als Energiespeicher für Solartechnik verwendet werden können, ist eine Nutzung der Carbonfasern für eine neue Produktion möglich. Der gesamte Lebenszyklus ist damit auf höchste Nachhaltigkeit und größtmögliche Schonung der Ressourcen ausgelegt. In diesem Sinne macht der Kauf eines BMW i3 gebraucht noch mehr Sinn.

Elektromotor und Co: Die Antriebstechnik des BMW i3

Hauptgrund für die Einstellung des Range Extenders war die Einführung leistungsstarker Batterien, die eine höhere Reichweite ermöglichen. Bei der Antriebsbatterie handelt es sich um einen Lithium-Ionen-Akku, der sich im Boden des Fahrzeugs befindet. Das sorgt für eine hohe Sitzposition der Insassen sowie einen tiefen Schwerpunkt.

Die ersten Modelle sind mit einer 60Ah-Batterie ausgestattet, die eine nutzbare Kapazität von 18,8 kWh zur Verfügung stellt. Im Jahr 2016 wurde das Angebot durch eine Batterie mit 94 Amperestunden (nutzbare Kapazität: 27,2 kWh) ergänzt, ehe im November 2018 der aktuelle BMW i3 mit einem 120-Ah-Akku (nutzbare Kapazität: 37,9 kWh) auf den Markt kam. Die Nennleistung aller Elektromotoren beträgt 102 PS, die Spitzenleistung liegt je nach Batterie zwischen 170 und 184 PS. Alle Batterievarianten waren auch als REX-Variante mit zusätzlichem Reihenzweizylinder (38 PS) erhältlich.

BMW i3 60 Amperestunden von 09/2013 bis 10/2017

125 kW (170 PS)

BMW i3/i3S 94 Amperestunden von 04/2016 bis 10/2018

125 bis 135 kW (170 bis 184 PS)

BMW i3/i3S 120 Amperestunden seit 11/2018

125 bis 135 kW (170 bis 184 PS)

Gebrauchtwagen BMW i3 kaufen – fortschrittlich unterwegs sein

Die BMW-Autohäuser Krah & Enders sowie Karl & Co bieten Ihnen an den Standorten Bad Hersfeld, Hünfeld, Eschwege, Fulda, Schlüchtern, Maintal, Mainz, Wiesbaden und Rüsselsheim eine große Auswahl an BMW-Gebrauchtwagen. Hier bekommen Sie nicht nur faire Angebote und Konditionen für BMW i3 Gebrauchtwagen, sondern auch eine ausführliche Beratung, bevor sie einen BMW i3 kaufen. Wir stehen Ihnen Rede und Antwort, wenn es um technische Fragen, wie die Lebensdauer der Batterie von Elektro-Autos geht, aber auch bezüglich staatlichen Förderzuschüssen von E-Autos, wie die Umweltprämie. Elektrifizierte Autos können nämlich nicht nur die Umwelt entlasten, sondern auch ihren Geldbeutel. Auf die Erfahrung und das Wissen der automobilen Experten in den BMW-Autohäusern von Krah & Enders sowie Karl & Co ist Verlass.

BMW i3 gebraucht kaufen bei Krah & Enders und Karl & Co

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